दुई दशक अघिदेखि नेपाली उड्डयन उद्योगमा काम गर्दै आएका अनोज रिमालले गत असारदेखि यती र तारा एयरको प्रमुख कार्यकारी अधिकृत (सीइओ)को भूमिका सम्हाल्दै आएका छन्। कोभिडका कारण विश्व उड्डयन उद्योग नै तहसनहस भएको अवस्थामा प्रमुख कार्यकारी जिम्मेवारी सम्हालेका
'वित्तीय कारोबारमा प्रविधि भित्र्याउन हामी नेपाली ढिला भएका छैनौं,' सुवास शर्माको अन्तर्वार्ता एफवान सफ्ट सूचना प्रविधिको क्षेत्रमा स्थापित कम्पनी हो। आइतबारदेखि १७ वर्ष पूरा गरेको यो कम्पनीले डिजिटल फाइनान्सिङमा क्रान्ति नै ल्यायो। नेपालको पहिलो अनलाइन पेमेन्ट गेटवे इसेवा सुरु गरेको यो कम्पनीसँग ५० भन्दा बढी बैंक तथा वित्तीय
यस्तो बेला पनि 'राइटब्याक' गरेर नाफा देखाइयो, माछापुच्छ्रे बैंकका सीइओ कोइरालाको अन्तर्वार्ता नाफा देखाउने होडबाजी चल्यो। कसले कति नाफा देखाउन सक्ने भन्ने होडबाजीमा बैंकहरु लागे भन्ने लाग्छ। नियमनकारी निकायका रूपमा राष्ट्र बैंक विभिन्न खालका निर्देशनहरु जारी गरेर बजारलाई एउटा बाटो दिन्छ। तर, यहाँ हामी सीइओहरुले बुझ्नुपर्ने
५ वर्षमा हाम्रो लगानीमा एउटा ठूलो परियोजना सम्पन्न हुन्छ, निफ्राका सीईओ खतिवडाको अन्तर्वार्ता हामीलाई पनि जलविद्युत आयोजनामै लगानी केन्द्रित भयौं की भन्ने लागेको छ। तर यतिबेला सरकारको प्राथामिकतामा जलविद्युत नै छ। सुरुवातमै ठूला ठूला आयोजनामा हात हाल्न केही प्राविधिक कठिनाइ पनि भयो होला। तर अब हामीले नेपाल
व्यवस्थापनको समस्या होइन, धेरै समस्या आउँछ दिमाग तात्ने, हितेन्द्रदेव शाक्यको अन्तर्वार्ता मान्छे व्यवस्थापन मात्र होइन त्यहाँ नयाँ नीति, नयाँ सोच, हरेक चुनौतीहरुलाई समाधान खोजेर नयाँ तरिकाले जानुपर्ने अवस्था थियो। यसकारण अहिले यहाँ पनि व्यवस्थापन (कौशल) को समस्या होइन । तर एउटा समस्या के भने १० हजार कर्मचारी
आर्थिक वृद्धि शून्य हुँदा ऋण ह्वात्तै बढ्नु स्वभाविक होइन, लक्ष्मी बैंकका सीइओको अन्तर्वार्ता यो महामारी सकिएको छैन। मलाई त के लाग्छ भने अवस्था अझ बिग्रिएर जाने खतरा पनि उत्तिकै छ। हामी स्वास्थ्य जोखिममा (हेल्थ क्राइसिस) छौं। यससँगै आर्थिक जोखिम (इकोनोमिक क्राइसिस) सुरु भएको छ। आर्थिक वृद्धि
निजी क्षेत्रलाई राहत जाडोमा छोटो सिरक जस्तै हो, अर्थमन्त्री विष्णु पौडेलसँगको अन्तर्वार्ता मैले निजी क्षेत्रका साथीहरुसँग भेटिरहेको छु। उहाँहरुलाई जाडोको छोटो सिरकको उदाहरण दिने गरेको छु। छोटो सिरक ओढेर सुत्नु पर्यो भने टाउकोतिर तान्दा खुट्टा खाली हुन्छ, खुट्टातिर तानियो भने टाउको खाली हुन्छ। टाउको आफ्नै अंग
'इन्टरनेटको गुणस्तर नियन्त्रणको मेकानिज्म नै छैन,' सुधीर पराजुलीको अन्तर्वार्ता कोरोना महामारीले धेरै क्षेत्रलाई धरासायी बनाए पनि कारोबार वृद्धिको अवसर पाउनेमा इन्टरनेट सेवा अगाडि छ। लकडाउन, निषेधाज्ञाका साथै सामाजिक दूरी कायम गर्नुपर्ने भएपछि पछिल्लो समय शैक्षिक, संस्थागतदेखि कार्यक्रमलगायतका गतिविधिहरु भर्चुअल्ली नै भइरहेका छन्। यसले इन्टरनेटको बजार अनपेक्षितरूपमा ह्वात्तै बढायो।
ग्राहक थपिएसँगै
'मोराटोरियम सकिनेबित्तिकै सबैले बाउको बिहे देख्छन्,' वीरेन्द्रबहादुर बस्नेतको अन्तर्वार्ता मोराटेरियम सकिनेबित्तिकै बाउको बिहे देख्छन् सबैले। एक वर्षको मोराटेरियम न हो। अनि फेरि ब्याज कति तिरेको हुन्छ ? हाम्रो त ब्याज एकदम थोरै छ, मुस्किलले महिनाको १५-२० लाख रुपैयाँ पर्छ, त्यो त हामीले
'ज्ञानेन्द्र दाइ हामीसँगै हुनुहुन्छ, तर ९०४ भोट नै महत्त्वपूर्ण छ,' सौरभ ज्योतिको अन्तर्वार्ता आरोपमा केही सत्यता पनि छ। मैले पहिलो दुई कार्यकाल जुन जोश जाँगरका साथ काम गरें, तेस्रो र चौथो कार्यकालमा त्यो अलिकति कम भयो। किन जोशजाँगर कम भयो भने - मिटिङमा जान्छु, कामको कुरै हुँदैन, राजनीति मात्र
काठमाडौं। सिभिल बैंकले कामु प्रमुख कार्यकारी अधिकृतमा सुनिलकुमार पोखरेललाई नियुक्त गरेको
देशको भूगोल, अर्थ-राजनीतिक-सामाजिक संरचना इत्यादिअनुसार पूर्वाधार बहसका विषयवस्तु फरक हुन सक्छन्। पूर्वाधार नीति, आयोजना कार्यान्वायनको समष्टिगत पद्धति, लगानी परिचालन, पूर्वाधारमा भू-राजनीतिक चासो र पूर्वाधार विकासको उपयुक्त मोडेल हाम्रा लागि पूर्वाधार विकासका मुख्य सर्तहरु हुन्।
एक वर्ष अघि कोरोना संक्रमणका कारण नेपालमा पहिलोपटक लकडाउन भयो। लकडाउनको सुरुका समयहरुमा यसले मानिसको जीविकामा कस्तो दीर्घकालीन संकट आइपर्छ भन्ने अनुमान कसैलाई थिएन। एक दुई दिन
कोभिडका कारण अहिले विश्व अर्थतन्त्र नै आक्रान्त छ। महामारीले यो वर्ष झण्डै १ सय २० खर्ब डलर बराबरको क्षति भएको अनुमान गरिएको छ। विश्वव्यापीरूपमै धेरैजसो ज्यालादारीमा
काठमाडौं। नेपालका नीतिनिर्माता, सरकारी संयन्त्रदेखि नेतृत्व नवीनतम सेवा भित्र्याउन त्यति रुचि राख्दैनन् भन्ने आम बुझाइ छ। विदेशमा सरकारी निकायहरुको कार्यसम्पादन 'स्मार्ट' भएको देखेर र पढेर स्वदेशी संयन्त्रलाई
दुई दशक अघिदेखि नेपाली उड्डयन उद्योगमा काम गर्दै आएका अनोज रिमालले गत असारदेखि यती र तारा एयरको
