काठमाडौं। बजाजको नयाँ बाइक पल्सर एन१६० सार्वजनिक भएको छ। पछिल्ला केही महिनाहरूमा परीक्षण गरेपछि बजाजले अन्ततः पल्सर एन१६० को भारतमा बुधबार सार्वजनिक गरेको हो।
कम्पनीका अनुसार यसको सबै भन्दा कम मूल्य भारु एक लाख २३ हजार तोकिएको छ। यो नयाँ पल्सर मोडल दुई भेरियन्टमा उपलब्ध छ। सिंगल च्यानल एबीएस र डुअल च्यानल एबीएस रहेको छ भने यसले यामाहा एफजेड, टिभिएस अपाचे आरटीआर १६० ४भी र सुजुकी जिक्सरसंग प्रतिद्वन्द्वी गर्न सक्ने बताएको छ।
डिजाइन अनुसार पल्सर एन१६० पहिलेको पल्सर एन२५० सँग मिल्दोजुल्दो छ। नयाँ मोडलमा एउटै सिंगल एलईडी प्रोजेक्टर हेडल्याम्प रहेको छ। दुबै छेउमा स्लिम एलईडी डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू पनि समावेष गरिएका छन्। इन्धन ट्याङ्की, ट्याङ्की विस्तारहरू, स्प्लिट सिटहरू, एलोय ह्वीलहरू र पल्सर एन२५० जस्तै टेल-लाइटहरू जस्तै फिचर यसमा उपलब्ध छन्।
रंगहरूको सन्दर्भमा सिंगल च्यानल एबीएस संस्करणले क्यारिबियन ब्लू, रेसिङ रेड र टेक्नो ग्रे विकल्पहरू उपलब्ध रहेको छ। तर डुअल च्यानल एबीएस संस्करणको पहिलो खण्ड ब्रुकलिन ब्ल्याक शेडमा मात्र उपलब्ध छ।
पल्सर एन १६० मा युएसबी चार्जिङ पोर्ट, १४-लिटर इन्धन ट्याङ्की र डिजी-एनालग इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले सुसज्जित छ जसले गियर स्थिति, घडी, इन्धन अर्थव्यवस्था र दायरा देखाउँछ।
यो नयाँ पल्सर एन १६० मा नयाँ १६४.८२ सीसी, आयाल-कूल्ड र एकल सिलिन्डर इन्जिन छ। जसले ८, ७५० आरपीएममा १६ हर्स पावरसहित १४.६५ एनएम टर्क उत्पादन गर्छ। आरपीएम भनेको रिभोलुसन पर मिन्युट हो। यो रोटेशन फ्रिक्वेन्सीको एक गणना हो। ५-स्पीड गियरबक्स मार्फत पावर पठाउँछ।
सस्पेन्सनको सन्दर्भमा बजाजले पल्सर एन १६० लाई अगाडि ३७ एमएमको टेलिस्कोपिक फोर्क र पछाडि मोनो शक दिएको छ।
यो मोटरसाइकलमा अगाडि र पछाडिको टायर १७ इन्चको रहेको छ। ब्रेकिङलाई डुअल च्यानल एबीएस संस्करणमा ३०० एमएम फ्रन्ट डिस्क र सिंगल च्यानल संस्करणमा २८० एमएम फ्रन्ट डिस्कद्वारा ह्यान्डल गरिएको छ।
दुबैमा २३० एमएम रियर डिस्क उपलब्ध रहेको छ। सिंगल च्यानल संस्करणले १५२ केजी र डुअल च्यानल एबीएस संस्करणमा १५२ केजी वजन रहेको छ।
यो नयाँ पल्सर नेपालमा पनि अब छिट्टै आउने संभावना रहेको छ। प्राय:भारतमा सार्वजनिक भएका सवारी नेपालमा एक वा दुई महिनाभित्र आउने गरेका छन्।