हार्ले-डेभिडसनले ल्यायो नयाँ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल, हाल अमेरिकामा मात्र लञ्च गर्ने

काठमाडौं। हार्ले-डेभिडसनको विद्युतीय सवारी साधन उत्पादक कम्पनी लाइभवायरले अमेरिकामा नयाँ एस२ डेल मार एलई नामक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल  सार्वजनिक गरेको छ। यसको मूल्य लगभग १८ हजार अमेरिकी डलर अर्थात् २२ लाख रुपैयाँ तोकिएको छ।

हाल बिक्री भइरहेको लाइभवायर वन भन्दा धेरै सानो, हल्का र सस्तो छ। अहिलेसम्म हार्ले-डेभिडसनको यो नयाँ विद्युतीय बाइकलाई अन्य देशमा सार्वजनिक गर्ने कुनै योजना नरहेको कम्पनीले जनाएको छ।

नयाँ यस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकलले कम्पनीको नयाँ एस२ एरो आर्किटेक्चरलाई डेब्यु गरेको छ। यसले अनिवार्य रूपमा इलेक्ट्रिक मोटर, ब्याट्री प्याक र इलेक्ट्रोनिक्स प्रणालीहरूलाई एक एकाइको रूपमा संयोजन गर्दछ। एरो आर्किटेक्चर मोड्युलर डिजाइन भएकोले यसले भविष्यमा इभी मोडेलहरूको दायरा निर्माण गर्न लाइभवायरको लागि प्लेटफर्मको रूपमा पनि काम गर्नेछ।

कम्पनीले दावी गरेको अनुसार यसले ८० हर्सपावरको लक्षित पावर पूरा गरेको छ। साथै यसले ०-१०० किलोमिटर प्रतिघन्टा ड्यास ३.५ सेकेन्डमा पूरा गर्न सक्छ। यो बाइकले समयसँगै ओभर द एयर (ओटीए) प्राप्त गर्नेछ।

शहरमा डेल मारको ब्याट्री दायरा १०० माइल वा १६० किलोमिटर हुने लक्ष्य राखिएको छ। यसले फुल चार्जमा १६० किलोमिटर दुरी पार गर्न सकिन्छ। यसले ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न लाग्ने समय जारी गर्न बाँकी छ। तर यसमा एल वन र एल टु चार्ज गर्ने क्षमताहरू छन्।

डिजाइन र लन्च संस्करण विशेषताहरू

हार्ले-डेभिडसनले मार ले को डिजाइनलाई अर्बन स्ट्रिट ट्रयाकर, शहरी र समतल ट्र्याकिङ मोटरसाइकल शैलीहरूको मिश्रण भनिरहेको छ।

डिजाइनमा आयताकार एलईडी हेडलाइट, यसको माथि फ्लाइस्क्रिन र ब्याट्री र मोटर एकाइ माथि बस्ने इन्धन-ट्याङ्क आकारको प्यानल जस्ता बिटहरू सहित न्यूनतम शारीरिक कार्यहरू छन्।

लन्च संस्करणमा दुई विशेष ग्राफिक्स र पेन्ट योजनाहरू छन्- जस्पर ग्रे र कोमेट इन्डिगो रहेका छन्। हातले रंग लगाउने र काम पूरा हुन पाँच दिन लाग्ने कम्पनीले जनाएको छ। लन्च संस्करण मोडेलहरूले स्पोक ह्वील डिजाइनसँग मिल्दोजुल्दो विशेष कास्ट एलोय ह्वीलहरू पनि पाउँछन्।

इलेक्ट्रिक मोटर र ब्याट्री प्याक चेसिसको मुख्य भाग हो। पछाडिको मोनोशक वास्तवमा सीधा मोटरमा बोल्ट गरिएको छ। स्विङआर्मको एसिमेट्रिक आकार छ र बाइकको अन्य विवरणहरूमा युएसडी फोर्क, रेडियली माउन्ट गरिएको ब्रेम्बो क्यालिपरसहित अगाडिको एकल डिस्क र दुवै छेउमा १९ इन्चको पाङ्ग्राहरू, विशेष रूपमा विकसित डनलप डीटी१ टायरहरू समावेश छन्।

कम्पनीले मोटरसाइकलको तौल ४ सय ३५ पाउण्ड वा १९७ केजीसम्म राख्ने लक्ष्य राखेको बताएको छ।